De Centrale As, een nieuwe weg in Noordoost FrieslandHet gebied van De Centrale As loopt van Dokkum tot Nijega en is in drie stukken geknipt. Noord loopt van Dokkum tot het spoor Veenwouden, Midden van Veenwouden tot Prinses Margrietkanaal en Zuid van Prinses Margrietkanaal tot Nijega, inclusief de rondweg om Garijp. De Centrale As wordt aangelegd als dubbelbaans autoweg en daarmee de belangrijkste verkeersader in het gebied voor verkeer dat snel van A naar B wil. Daardoor is er minder verkeer op kleinere lokale wegen in het gebied en verbetert de verkeersveiligheid in de dorpen. Ook zorgt de weg voor een betere bereikbaarheid van het gebied. Op De Centrale As geldt een maximum snelheid van 100 kilometer per uur.
Bekijk hier de tracékaart van De Centrale As Brug BergumDe nieuwe brug bij Bergum is onderdeel van het project Vaarweg Lemmer-Delfzijl, een samenwerking tussen Rijk en de provincies Groningen en Friesland. Doel is dat grotere schepen, klasse Va schepen van 110 bij 11,4 meter met een gewicht van maximaal 3.000 ton het kanaal vlot en veilig kunnen bevaren. De vaarweg is de afgelopen jaren dieper en breder gemaakt en in de komende jaren moeten in Friesland nog zes bruggen worden vervangen. De brug Bergum wordt als eerste aangepakt.
Het was al bekend dat de brug vervangen moest worden. De brug Burgumerdaam, gebouwd in de Tweede Wereldoorlog, verkeert in een slechte staat. De brug is niet berekend op de huidige verkeersdrukte en het steeds zwaarder wordende verkeer. Om de brug veilig te houden zijn er al meerdere keren werkzaamheden uitgevoerd. Tijdelijke maatregelen zoals groot onderhoud of renovatie zijn door de hoge kosten echter niet meer rendabel en passen bovendien niet in het plan van de opwaardering van het Prinses Margrietkanaal. Koppeling brug Bergum en De Centrale As De nieuwe brug wordt 30 meter westelijk van de huidige brug gebouwd. Hierdoor kan het verkeer tijdens de bouw gebruik blijven maken van de bestaande brug. De brug krijgt na realisatie een andere functie: alleen lokaal wegverkeer maakt straks gebruik van de brug, het overige verkeer gaat om Bergum heen na realisatie van De Centrale As. De brug Bergum, de kanaalcorrectie, het aquaduct en de rondweg om Bergum van De Centrale As worden in onderlinge samenhang aanbesteed. Zo wordt vooral een voordeel verwacht in de kosten van de uitvoering. De bouwtijd van de brug is ongeveer 18 maanden en zal afhankelijk van de aanpak van de aannemer tussen 2013-2017 uitgevoerd worden. |
De wegen rondom
De plattelandswegen rondom De Centrale As vormen de sleutel naar het platteland. Juist in Noordoost-Friesland met diverse landschapstypen vormen de wegen een onderscheidend kenmerk. In het kader van de Gebiedsontwikkeling De Centrale As is een visie voor de inrichting van het lokale wegennet opgesteld. Belangrijke bouwsteen voor deze visie vormt het bestaande landschap rondom De Centrale As. Bij de inrichting van plattelandswegen wordt het landschap ingezet om het gebruik van het lokale wegennet te sturen en de karakteristieken van het landschap te versterken.
Factsheets |
Publicatie: 20-11-2013
Groen licht voor grootste contract De Centrale As
Het grootste contract van De Centrale As, met daarin projecten van de provincie Fryslân, Rijkswaterstaat en de gemeente Tytsjerksteradiel, heeft groen licht gekregen. Aannemerscombinatie Mobilis/vanGelder gaat voor een bedrag van 46,7 miljoen aan de slag in het middendeel van De Centrale As. De uitvoering start naar verwachting in april 2014.
Het contract ‘Midden 2’ bestaat uit het aquaduct bij Burgum, de rondweg om Burgum (onderdeel van De Centrale As) en maatregelen vanuit de gebiedsontwikkeling. Ook de nieuwe brug bij Burgum en de kanaalaanpassing bij het aquaduct, een samenwerkingsproject met Rijkswaterstaat, en de inrichting van een gemeentelijk project ‘Wille- en wetterpark Burgum’ maken deel uit van het contract.
“Dit is een bijzonder moment voor Noordoost-Fryslân”, vindt gedeputeerde Verkeer en Vervoer Sietske Poepjes. “Met de gunning van dit contract zetten we weer een grote stap richting aanleg van De Centrale As. En deze stap konden we zetten na zorgvuldige voorbereiding en samenwerking met het Rijk, de gemeente en de streek. Een resultaat om trots op te zijn. Ik kijk uit naar de uitvoering ervan.”
Gebiedsontwikkeling
De Centrale As is meer dan een weg alleen. Gedeputeerde Johannes Kramer: “It biedt kânsen om it hiele gebiet in ympuls te jaan en te fersterkjen. Sadat it gebiet net allinnich better berikber wurdt, mar dat ynwenners hjir yn de takomst ék better wenje, wurkje en rekreëarje kinne”.
Daarom worden er in het contract ook een aantal maatregelen vanuit de gebiedsontwikkeling meegenomen. Het gaat dan om het herstel van de verbindingszone tussen twee pingo’s. Dit is ter bevordering van het leefgebied van de waterspitsmuizen. Verder gaat het om de aanleg van fietspaden, het creëren van een natte oeverzone en het verleggen van een boezemkade. Ook worden er paluducten aan de noord- en zuidzijde van het aquaduct aangelegd. Paluducten zijn een combinatie van droge en natte zones langs het kanaal en zorgen voor een ecologische verbinding. Tussen de paluducten en de brug worden de oevers aan beide zijden van het Prinses Margrietkanaal ecologisch ingericht.
Brug Burgum
Burgum krijgt over het Prinses Margrietkanaal een nieuwe brug. Deze belangrijke toegangsweg naar Burgum sluit direct aan op De Centrale As. De nieuwe brug bij Burgum, inclusief de kanaalaanpassing, is onderdeel van het project Vaarweg Lemmer-Delfzijl. Rijkswaterstaat en de provincies Fryslân en Groningen werken aan de opwaardering van de vaarweg Lemmer-Delfzijl naar klasse Va. De vaarweg wordt daartoe dieper en breder gemaakt en een aantal bruggen wordt vervangen, waaronder zes bruggen in Fryslân. Doel is dat grotere schepen vlot en veilig kunnen varen. Dan gaat het om klasse Va schepen: vierlaagse containervaart en beperkt tweebaksduwvaart. Er worden voorbereidingen getroffen om het beheer en eigendom van de Vaarweg Lemmer-Delfzijl per 1 januari over te dragen aan Rijkswaterstaat.
‘Wille- en wetterpark Burgum’
Het gemeentelijk project ‘Wille- en wetterpark Burgum’ is onderdeel van de packagedeal, gesloten door provincie Fryslân en gemeente Tytsjerksteradiel. De gemeente biedt een aantal voorzieningen aan, zoals depotruimtes en werkterrein, die de werkzaamheden goedkoper maken. In ruil daarvoor richt de provincie de zone tussen het aquaduct en de nieuwe brug in: ‘Wille- en wetterpark Burgum’. Op deze manier wordt er werk met werk gemaakt. Ook levert dit minder hinder op voor de omgeving. Het bouwverkeer hoeft nu minder gebruik te maken van de openbare wegen. Het project ‘Wille- en wetterpark Burgum’ bestaat uit het vernieuwen en uitbreiden van het bestaande park met onder andere wandelpaden, een dierenweide en een natuurspeelplaats.
Kunstwerk op aquaduct
Provincie Fryslân is samen met de gemeenten Dongeradeel, Dantumadiel, Tytsjerksteradiel en Smallingerland bezig met een plan voor kunst langs De Centrale As. Eén van de ideeën is om, aansluitend bij de vormgeving van de infrastructurele kunstwerken (viaducten, brug, aquaduct), een aantal landmarks bij De Centrale As te realiseren. Deze landmarks zijn ontmoetingspunten, plekken waar bewoners en bezoekers van het gebied kunnen samenkomen en recreëren. Voor de landmark in Tytsjerksteradiel is gekozen voor een kunstwerk op het aquaduct, zonder gebruikswaarde. De uitwerking hiervan wordt samen met de gemeente Tytsjerksteradiel en Vereniging voor Dorpsbelangen Burgum gedaan.
Groen licht voor grootste contract De Centrale As
Het grootste contract van De Centrale As, met daarin projecten van de provincie Fryslân, Rijkswaterstaat en de gemeente Tytsjerksteradiel, heeft groen licht gekregen. Aannemerscombinatie Mobilis/vanGelder gaat voor een bedrag van 46,7 miljoen aan de slag in het middendeel van De Centrale As. De uitvoering start naar verwachting in april 2014.
Het contract ‘Midden 2’ bestaat uit het aquaduct bij Burgum, de rondweg om Burgum (onderdeel van De Centrale As) en maatregelen vanuit de gebiedsontwikkeling. Ook de nieuwe brug bij Burgum en de kanaalaanpassing bij het aquaduct, een samenwerkingsproject met Rijkswaterstaat, en de inrichting van een gemeentelijk project ‘Wille- en wetterpark Burgum’ maken deel uit van het contract.
“Dit is een bijzonder moment voor Noordoost-Fryslân”, vindt gedeputeerde Verkeer en Vervoer Sietske Poepjes. “Met de gunning van dit contract zetten we weer een grote stap richting aanleg van De Centrale As. En deze stap konden we zetten na zorgvuldige voorbereiding en samenwerking met het Rijk, de gemeente en de streek. Een resultaat om trots op te zijn. Ik kijk uit naar de uitvoering ervan.”
Gebiedsontwikkeling
De Centrale As is meer dan een weg alleen. Gedeputeerde Johannes Kramer: “It biedt kânsen om it hiele gebiet in ympuls te jaan en te fersterkjen. Sadat it gebiet net allinnich better berikber wurdt, mar dat ynwenners hjir yn de takomst ék better wenje, wurkje en rekreëarje kinne”.
Daarom worden er in het contract ook een aantal maatregelen vanuit de gebiedsontwikkeling meegenomen. Het gaat dan om het herstel van de verbindingszone tussen twee pingo’s. Dit is ter bevordering van het leefgebied van de waterspitsmuizen. Verder gaat het om de aanleg van fietspaden, het creëren van een natte oeverzone en het verleggen van een boezemkade. Ook worden er paluducten aan de noord- en zuidzijde van het aquaduct aangelegd. Paluducten zijn een combinatie van droge en natte zones langs het kanaal en zorgen voor een ecologische verbinding. Tussen de paluducten en de brug worden de oevers aan beide zijden van het Prinses Margrietkanaal ecologisch ingericht.
Brug Burgum
Burgum krijgt over het Prinses Margrietkanaal een nieuwe brug. Deze belangrijke toegangsweg naar Burgum sluit direct aan op De Centrale As. De nieuwe brug bij Burgum, inclusief de kanaalaanpassing, is onderdeel van het project Vaarweg Lemmer-Delfzijl. Rijkswaterstaat en de provincies Fryslân en Groningen werken aan de opwaardering van de vaarweg Lemmer-Delfzijl naar klasse Va. De vaarweg wordt daartoe dieper en breder gemaakt en een aantal bruggen wordt vervangen, waaronder zes bruggen in Fryslân. Doel is dat grotere schepen vlot en veilig kunnen varen. Dan gaat het om klasse Va schepen: vierlaagse containervaart en beperkt tweebaksduwvaart. Er worden voorbereidingen getroffen om het beheer en eigendom van de Vaarweg Lemmer-Delfzijl per 1 januari over te dragen aan Rijkswaterstaat.
‘Wille- en wetterpark Burgum’
Het gemeentelijk project ‘Wille- en wetterpark Burgum’ is onderdeel van de packagedeal, gesloten door provincie Fryslân en gemeente Tytsjerksteradiel. De gemeente biedt een aantal voorzieningen aan, zoals depotruimtes en werkterrein, die de werkzaamheden goedkoper maken. In ruil daarvoor richt de provincie de zone tussen het aquaduct en de nieuwe brug in: ‘Wille- en wetterpark Burgum’. Op deze manier wordt er werk met werk gemaakt. Ook levert dit minder hinder op voor de omgeving. Het bouwverkeer hoeft nu minder gebruik te maken van de openbare wegen. Het project ‘Wille- en wetterpark Burgum’ bestaat uit het vernieuwen en uitbreiden van het bestaande park met onder andere wandelpaden, een dierenweide en een natuurspeelplaats.
Kunstwerk op aquaduct
Provincie Fryslân is samen met de gemeenten Dongeradeel, Dantumadiel, Tytsjerksteradiel en Smallingerland bezig met een plan voor kunst langs De Centrale As. Eén van de ideeën is om, aansluitend bij de vormgeving van de infrastructurele kunstwerken (viaducten, brug, aquaduct), een aantal landmarks bij De Centrale As te realiseren. Deze landmarks zijn ontmoetingspunten, plekken waar bewoners en bezoekers van het gebied kunnen samenkomen en recreëren. Voor de landmark in Tytsjerksteradiel is gekozen voor een kunstwerk op het aquaduct, zonder gebruikswaarde. De uitwerking hiervan wordt samen met de gemeente Tytsjerksteradiel en Vereniging voor Dorpsbelangen Burgum gedaan.