Nieuwe brug
Het Prinses Margrietkanaal is een gedeelte van de vaarweg Lemmer-Delfzijl. Het vervoer over deze vaarweg zal de komende jaren sterk groeien. Het vervoerde gewicht en de scheepsgrootte nemen toe. Om rekening te houden met deze en toekomstige groei en een veilige en vlotte vaart te garanderen, zijn er aanpassingen nodig. Voor Tytsjerksteradiel betekent dit dat de brug bij Bergum wordt vervangen. De nieuwe brug wordt net zo hoog en komt aan de westkant van de huidige brug te liggen. Hierdoor kan het verkeer tijdens de bouw gebruik maken van de bestaande brug.
Het houten brugdek van de bijna zeventigjarige brug bij Bergum is in 1998 vervangen. Normaal gaan houten brugdekken 20 à 30 jaar mee, maar vanwege het vele verkeer en vaak zware vrachtverkeer dat over de brug gaat, is het brugdek in 2010 nog een keer vervangen. Dit was nodig om de brug goed te laten werken tot de nieuwe brug er is.
Aanpassingen Prinses Margrietkanaal
Het projectbureau Lemmer-Delfzijl van de provincie Fryslân is in februari 2009 gestart met de planstudie voor de nieuwe brug. Inmiddels is duidelijk hoe het vaar- en wegprofiel er uit komen te zien. Zo wordt bijvoorbeeld de krappe bocht ten westen van de brug in het Prinses Margrietkanaal aangepast. Hierdoor krijgen de schepen meer ruimte voor de brug en kunnen zij de brug veiliger passeren.
Het houten brugdek van de bijna zeventigjarige brug bij Bergum is in 1998 vervangen. Normaal gaan houten brugdekken 20 à 30 jaar mee, maar vanwege het vele verkeer en vaak zware vrachtverkeer dat over de brug gaat, is het brugdek in 2010 nog een keer vervangen. Dit was nodig om de brug goed te laten werken tot de nieuwe brug er is.
Aanpassingen Prinses Margrietkanaal
Het projectbureau Lemmer-Delfzijl van de provincie Fryslân is in februari 2009 gestart met de planstudie voor de nieuwe brug. Inmiddels is duidelijk hoe het vaar- en wegprofiel er uit komen te zien. Zo wordt bijvoorbeeld de krappe bocht ten westen van de brug in het Prinses Margrietkanaal aangepast. Hierdoor krijgen de schepen meer ruimte voor de brug en kunnen zij de brug veiliger passeren.
Publicatie Wâldnet: ma 16 september 2013 15.26 uur
Geen BM'er op Burgumer brug
BURGUM - De nieuwe brug van Burgum zal gewoon worden voorzien van een 'saaie' pyloon. Het idee van Geart Steegstra uit Burgum is van tafel geveegd. Hij wilde de pyloon vervangen door een beeltenis van een BM'er, een boot die ooit in Burgum werd ontwikkeld.
Het nieuwe idee zal niet meer verwerkt worden in het ontwerp aangezien de bouw van de brug in november gegund wordt. De nieuwe brug kost 31 miljoen euro en zal naast de huidige brug gebouwd worden. Zodra de nieuwe brug in 2016 gebouwd is, zal de oude brug verwijderd worden zodat het doorgaande verkeer zo weinig mogelijk hinder zal ondervinden van de werkzaamheden.